Aún cobran en efectivo las rutas alimentadoras del Metrobús

Aún con cobro mixto en las rutas alimentadoras, un despliegue de personal del gobierno del estado todas las estaciones, así como supervisores en cada uno de los 119 autobuses, inició el primer día de servicio de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) a cargo de Carreteras de Cuota Puebla (CCP).

En las estaciones continuaron los amplios tiempos de espera, las largas filas y las conglomeraciones en los autobuses en horas pico, similar a cuando el también llamado Metrobús era administrado por la empresa Sistema Articulados de Puebla (SAPI).

A las cuatro de la mañana de este día llegaron, junto con los choferes del corredor troncal y de las alimentadoras, policías estatales y 119 supervisores, así como personal de la Secretaría de la Contraloría y de CCP.

Además se ubicó a una centena de personal administrativo para venta de tarjetas y para dar información a los usuarios.

Este jueves el gobierno del estado tomó el control de la concesión de la línea uno, en el corredor Chachapa-Tlaxcalancingo y sus rutas alimentadoras, que operaba la empresa SAPI.

Cabe señalar que apenas el martes el Congreso de Puebla aprobó la reforma que abre la posibilidad de revocar o modificar las concesiones del servicio de transporte, entre ellas la otorgada a SAPI, y sectorizó el organismo de CCP a la Secretaría de Transportes (ST).

Los tiempos de espera son similares

Si bien hubo un amplio despliegue de personal, los tiempos de espera para los usuarios se mantuvieron en unos 25 minutos en promedio, entre unidad y unidad, de las rutas alimentadoras. Mientras que en el troncal los tiempos se redujeron a 8 minutos en promedio.

Las líneas alimentadoras mantienen el cobro mixto, con tarjeta y en efectivo, lo que retrasa los tiempos ya que aumenta el tiempo de abordaje.

Usuarios consideraron que faltan camiones para agilizar el servicio y reducir los periodos de espera.

Reaparecen tarjetas en el troncal

Después de más de un mes sin tarjetas de prepago, este día la CCP dotó de plásticos a todas las máquinas expendedoras e incluso dispuso personal para venta directa en los 36 paraderos y dos estaciones de transferencia de la línea 1.

En la estación de Tlaxcalancingo se ubicó a personal que portaba gafetes de la ST, pero se negó a ser entrevistado por no tener autorización para emitir declaraciones: "sólo los jefes hablan de RUTA", dijo una persona que daba instrucciones al personal que vendía tarjetas.

No obstante se registraron problemas como en el paradero Emiliano Zapata, que se ubica a la altura de la colonia del mismo nombre, en San Andrés Cholula, donde el lector de acceso no funcionaba por lo que algunas personas pasaron debajo de las plumas de acceso.

Además de que los sistema ‘touch’ de las máquinas que realizan recargas no reaccionan al tacto y es necesario intentar varias veces la misma operación de recarga o compra de tarjetas.

Colocan supervisor a choferes

Antes de iniciar sus recorridos, a los 119 choferes les cubrieron los adeudos salariales que mantenía SAPI y durante todo su turno fueron acompañados por un supervisor.

"Ya nos pusieron a quien nos cuide", dijo un operador a su compañero en forma sarcástica. Al entablar un diálogo con el operador de la alimentadora 2, dijo que es una buena medida para que "la gente sepa que no robamos".

Los supervisores se cercioran que los usuarios pasen sus tarjetas y que los que pagan con efectivo entreguen el dinero al chofer y contabilizan el número de pasajeros.

La policía estatal resguarda

Alrededor de 100 policías estatales, con un camión y cuatro patrullas, resguardaron el sistema RUTA este jueves. Los policías se mantuvieron a una distancia de 500 metros de las estaciones e incluso se observaron ambulancias.

Actualmente existen 119 unidades nuevas de la RUTA, de las cuales 22 corresponden al corredor principal (6 vehículos articulados y 16 convencionales) y 97 alimentadores.