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Economía
En 2020 se habrían pagado 111 millones de pesos de subisidios y 242 millones en 2019
Imagen e-consulta.com
Por cada persona que usa el Tren Turístico Puebla-Cholula el gobierno del estado paga un subsidio de mil 500 pesos, reveló el gobernador Miguel Barbosa Huerta, quien aseguró que busca estrategias para impulsar la obra.
“La información que se me dio es que una persona que se sube al Tren Turístico le cuesta al estado mil 500 pesos”, declaró el mandatario este jueves.
En su rueda de prensa matutina señaló que la cifra corresponde a un reporte reciente que le entregaron, sin precisar la fecha de corte ni el número de pasajeros por los que se paga ese subsidio.
e-consulta dio a conocer en todo el 2020 viajaron 74 mil 550 personas en el Tren Turístico, lo cual representó una caída del 53.8 por ciento en comparación con 2019, aunque esto se debió en gran medida a las restricciones de movilidad derivadas de la pandemia de Covid-19.
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En todo el 2019, cuando no había pandemia, el total de personas que abordaron fue de 161 mil 377, siendo abril el mes con menos viajantes: 1 mil 90, mientras que en mayo hubo 1 mil 278 y en junio 1 mil 728.
El periodo de más afluencia de 2019 fue el primer bimestre, ya que en enero viajaron 15 mil 423 personas y en febrero 15 mil 212, mientras que el tercer mes con más usuarios fue noviembre, con 7 mil 703.
Si se toma la cifra que dio Barbosa Huerta de 1 mil 500 pesos por persona, en 2020 se habrían pagado 111 millones 825 mil pesos de subisidios, mientras que en 2019 habrían sido 242 millones 65 mil 500 pesos.
Obra cuestionada de RMV
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El Tren Turístico Puebla-Cholula es una de las obras más cuestionadas del sexenio de del difunto exgobernador panista Rafael Moreno Valle, pues en 2013 la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) reservó los contratos y datos sobre la licitación para la construcción, por lo que muchos de los documentos y montos no han sido dados a conocer.
"Su divulgación puede causar daño o perjuicio al interés del Estado y poner en riesgo su realización, o lesionar los intereses públicos o colectivos”, argumentó en su momento la Secretaría de Transportes para sustentar la reserva de información.
Sin embargo, en noviembre de 2015 se informó que la empresa constructora Impulsora Tlaxcalteca de Industrias S.A. de C.V. (Itisa) realizaría la obra con una inversión que supera los 168 millones de pesos.
Caen funcionarios
El miércoles dos exfuncionarios del Comité Administrador Poblano para la Construcción de Espacios Educativos (CAPCEE) fueron detenidos y procesados por presuntas irregularidades en los contratos para la construcción del Tren Turístico Puebla-Cholula.
Se trata de José Guadalupe Huchim Aguilar, ex encargado de la Dirección Administrativa, y Antonio Velasco Arguello, ex director Jurídico, por lo que este jueves Barbosa Huerta celebró las detenciones y felicitó a la Fiscalía General del Estado (FGE).
Sin embargo, a pesar de los múltiples señalamientos públicos en su contra, Jorge Cruz Bermúdez, quien fue titular del CAPCEE en la época morenovallista, continúa libre sin que hasta el momento se le impute algún delito.
Penal para evitar hacinamiento
Por otra parte, Barbosa Huerta, informó que crearán un nuevo penal para mejorar el Centro de Reinserción Social (Cereso) de San Miguel.
Comentó que para dividir el panal de San Miguel se necesitan mil 700 millones de pesos, así que su administración ya prepara un plan que se pondrá en marcha a finales de año.
Sin precisar la ubicación, dio a conocer que están localizando los terrenos para construirlo, “no va a ser dividir San Miguel en San Miguel, no, necesitamos otro”, adelantó.
El penal de San Miguel tiene más de 4 mil internos, pero fue diseñado solo para poco más de dos mil.
El anuncio del penal se dio después de que la Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH) exhibiera las deficiencias en Puebla en el sistema penitenciario.
Barbosa admitió algunos problemas en los penales, además de que necesitan mejorar las condiciones en San Pedro Cholula y Tehuacán.
No obstante, pidió al organismo nacional que también destaquen las intervenciones de su gobierno para mejorar las condiciones de los reos, que van desde la contratación de personal hasta la alimentación de cada preso.