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Economía
La entidad tiene una importante dependencia al sector, de acuerdo con el diagnóstico de la Ley de Egresos para el Ejercicio Fiscal 2025
Logo de Volkswagen frente a lago
Foto: Gran Angular
El panorama para el sector automotriz en Puebla luce complicado para 2025, así lo demuestran diferentes indicadores de producción y exportación, pero sobre todo de empleo.
De acuerdo con el padrón de trabajadores afiliados al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), la entidad cerró 2024 con 3 mil 910 trabajadores menos en la industria de la transformación, es decir, la rama automotriz en Puebla.
Además, la planta de Volkswagen se prepara para despedir el 28 de febrero a 200 empleados de confianza que se encuentran en el almacén de refacciones.
Según los afectados por esta decisión, la armadora les ha informado que se deben a los ajustes que está haciendo la empresa alemana a nivel global para reducir gastos operativos.
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La inercia en los despidos también ha alcanzado a las proveedoras de esta industria, pues en Forvia Faurecia en una semana ya despidieron a 17 empleados, la mayoría de ellos con alguna restricción médica.
De acuerdo con fuentes al interior de la planta, la empresa les ha justificado estos despidos porque se encuentran en una "situación crítica", además de señalar que el sindicato representado por la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (Croc) no los respaldó.
El cierre de 2024 para las automotrices Volkswagen y Audi instaladas en Puebla no fue muy alentador, pues terminaron con una caída en su producción y exportación, de acuerdo con el reporte del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
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La producción de Volkswagen en diciembre fue de 12 mil 852 vehículos, lo que representa una disminución del 56 por ciento en comparación con los 29 mil 255 que se realizaron en noviembre.
En exportación también tuvieron una caída del 31 por ciento, ya que en diciembre exportaron 17 mil 366 vehículos y en noviembre 25 mil 454.
En el caso de Audi también su panorama fue gris, ya que su producción de noviembre a diciembre cayó un 38 por ciento, pues en diciembre realizaron 6 mil 716 y en noviembre 10 mil 989.
De igual manera sus exportaciones tuvieron un decremento del 19 por ciento, ya que en diciembre registraron 9 mil 288 unidades y en noviembre 11 mil 487.
De acuerdo con el diagnóstico de la Ley de Egresos para el Ejercicio Fiscal 2025, Puebla tiene una dependencia muy importante del sector automotriz y se sugiere crear oportunidades para que haya inversión en otros sectores.
Lo anterior se comprueba con la inversión extranjera directa. En el primer semestre de 2024 la Inversión Extranjera Directa (IED) en la entidad fue de mil 48 millones de dólares.
Sin embargo, Alemania invirtió el 89 por ciento del total de IED en el estado durante 2024, con 942 millones de dólares, inyección para las dos fábricas automotrices alemanas instaladas en Puebla, Volkswagen y Audi. (CR)