Listo, el retorno subterráneo en Estrella de Puebla, pero sin fecha para inauguración

A pesar de que el retorno subterráneo de la avenida Osa Mayor ya se encuentra finalizado, conductores cruzan la zona de Angelópolis siguen sin poder utilizarlo ya que su inauguración —prevista para hoy— fue pospuesta, sumando así 87 días de retraso de la fecha prevista en la licitación correspondiente.

En un recorrido realizado por e-consulta se comprobó que la obra ya se encuentra finalizada y el paso deprimido ya podría ser transitado por los vehículos que ingresen por los carriles centrales de la avenida en dirección al Niño Poblano, saliendo por el costado de la Estrella de Puebla con rumbo a la Vía Atlixcáyotl.

Sin embargo, tablones de madera que fueron colocados por los trabajadores de la construcción impiden el acceso a los automovilistas, quienes tienen como alternativas las vueltas a la izquierda ubicadas a la altura de Plaza Solesta y del estacionamiento de Angelópolis.

Esto repercute en el congestionamiento vehicular que se genera en horas pico de entrada y salida de conductores al área, afectando a quienes ingresan a esta área comercial de gran relevancia de la ciudad de Puebla.

Por otro lado, también ya fueron finalizadas el resto de las obras complementarias de esta infraestructura, incluyendo una bahía de descenso para autobuses turísticos y la adecuación de señalética.

Sin embargo, el acto inaugural que estaba previsto para este viernes fue pospuesto por "conflictos de agenda" de las autoridades que acudirían al acto, incluyendo al gobernador Alejandro Armenta y el presidente municipal José Chedraui.

Dicha decisión fue dada a conocer alrededor de las 22:00 horas del jueves, cuando en el lugar ya habían sido instalados el templete y carpa correspondientes para recibir a los invitados al acto.

De acuerdo con la licitación LP-CMOP-040/2024, emitida por el Comité Municipal de Obra Pública y Servicios Relacionados del Ayuntamiento de Puebla, la obra que inició el 9 de octubre debía ejecutarse en 84 días naturales, es decir, concluyendo el 31 de diciembre del año pasado.

Asimismo, destaca que si bien la obra fue licitada por el gobierno municipal de Puebla capital, se trata de una inversión conjunta con el gobierno estatal, donde se invertirían 73.4 millones de pesos, de los cuales 50 millones fueron aportados por el gobierno estatal y 23.4 millones por el municipal. (MCJ)