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Por aranceles de Trump, Jeep, Chrysler y Dodge pausan manufactura en México
En Canadá se realiza la misma medida que afectará al menos a 4 mil 500 empleados
Planta armadora Dodge
Foto: e-consulta
Stellantis, empresa propietaria de marcas como Jeep, Chrysler y Dodge, anunció la suspensión temporal de su producción en plantas de México y Canadá como respuesta ante los aranceles impuestos por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a vehículos importados.
La medida arancelaría entró en vigor el 3 de abril y generó incertidumbre en la industria automotriz norteamericana —México, Estados Unidos y Canadá— debido a que los costes de las importaciones aumentarán 25 por ciento.
Respecto a la producción en México de dicha empresa, específicamente en su planta de Toluca, la compañía no especificó cuánto tiempo quedará detenida su producción. En Windsor Ontario, Canadá, las actividades se suspenderán por dos semanas, desde el 7 de abril.
“La pausa temporal de la producción en algunas de nuestras plantas de montaje canadienses y mexicanas impactará a varias de nuestras instalaciones de ejes motor y estampado en Estados Unidos”, reveló la compañía en n comunicado.
Trabajadores sin labores
De acuerdo con el representante de los trabajadores de la planta de Ontario, el cierre afectará a unos cuatro mil 500 empleados; “Con los nuevos aranceles (…) será necesaria nuestra resiliencia y disciplina colectivas para sortear este momento difícil”, expreso el representante.
Antonio Filosa, director de operaciones de Stellantis para las Américas, advirtió en un comunicado interno que revelaron medios estadunidenses que la decisión fue una respuesta obligada a los aranceles, los cuales crearon incertidumbre en las cadenas de suministro.
Ante dicha suspensión laboral el director destacó que la empresa evalúa aún los efectos a mediano plazo de la medida del gobierno de Donald Trump, pero resaltó la necesidad de resiliencia colectiva frente a la medida.
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Las acciones de Stellantis cayeron 2.2 por ciento en Wall Street tras el anuncio del cese temporal de operaciones y pausa en su manufactura en Canadá y México.
La Organización Mundial del Comercio (OMC) estimó que los aranceles provocarán una contracción de un por ciento en el comercio global este 2025, con efectos severos en sectores integrados como el automotriz.
Analistas alertaron que los vehículos importados podrían encarecerse hasta en un 15 por ciento, afectando la demanda.