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SCTA incrementa 5% los pasajes hacia la Mixteca
El incremento lo justifican por los costos operativos y los aranceles de EE. UU. a México
Foto: Cortesía
La empresa concesionaria Sociedad Cooperativa Tecali de Autotransporte (SCTA) aumentó sus tarifas un 5% en el pasaje sencillo para todas sus rutas hacia la mixteca, justificando el ajuste por el reemplazo de unidades y el alza en costos de combustible y refacciones.
A pesar del incremento en las tarifas, la SCTA mantendrá los descuentos para sus usuarios en todas sus rutas, que incluyen las que van de CAPU Norte y CAPU Sur hacia Tecali de Herrera, Atoyatempan, Tepexi de Rodríguez, Molcaxac; Acatlán de Osorio, Santa Inés Ahuatempan, Huitziltepec, Ixcaquixtla, y la nueva ruta Ixcaquixtla-Tehuacán.
La empresa destacó en un aviso en redes sociales que, a diferencia de otras transportistas que incrementan sus tarifas dos veces al año, desde 2022 se ha mantenido sin cambios.
Además, aseguró que “somos la única empresa que damos el mayor número de descuentos a usuarios frecuentes, a diferencia de las demás que los ofrecen limitados o condicionados”.
A su vez, la SCTA resaltó la incorporación de 35 nuevos vehículos a su servicio y se comprometió a aumentar las unidades, algunas con conexión para dispositivos móviles. Además, aseguró ofrecer la tarifa más baja entre las empresas, cubriendo poblaciones que ninguna otra atiende.
La compañía explicó que el aumento del pasaje también responde a los aranceles de Estados Unidos a México, lo que ha duplicado el costo de refacciones. Por ello, se ajustó la tarifa en un 5%, un incremento moderado para no afectar a quienes viajan diariamente, según indicó la SCTA.
Transporte irregular
En tanto en la zona de Santa Catarina Tlaltempan, en la Mixteca baja de Puebla, se ha reportado durante marzo la presencia de vehículos particulares ofreciendo servicio de taxi pirata.
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Incluso se observó un Tsuru sobrecargado, con la cajuela abierta y transportando a dos o tres alumnos uniformados. Este tipo de servicio de taxi pirata operan en la zona desde 2024, sin que hasta el momento ninguna autoridad haya intervenido.
No obstante, los vehículos son conducidos, en su mayoría, a exceso de velocidad lo que representa un peligro para sus ocupantes. (FS)