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Gobierno
Alejandro Armenta presentó el documento 2 días antes del tiempo límite de ley
Alejandro Armenta, gobernador de Puebla
Foto: Gran Angular
El gobierno de Puebla que representa Alejandro Armenta Mier hizo oficial el Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030 del estado de Puebla, para cumplir con lo dispuesto en la Ley de Planeación para el Desarrollo del Estado.
De acuerdo con lo que marca dicha normativa legal en su artículo 28 el mandatario estatal debía presentar el documento ante el Comité de Planeación para el Desarrollo del Estado de Puebla (Copladep), en tanto que la fecha para la presentación "no debe exceder los ciento veinte días posteriores a la fecha de toma de posesión del Titular del Ejecutivo".
El gobierno de Alejandro Armenta Mier presentó el Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030 ante el Copladep dos días antes de la fecha límite que marca la ley; se difundió el viernes 9 de mayo.
En la edición del viernes pasado del Periódico Oficial del Estado (POE) se publicó dicho plan que está planteado dentro del Plan Nacional de Desarrollo 2025-2030 de la presidenta Claudia Sheinbaum, pero en el caso poblano está basado en 6 ejes. El último se llama Por Amor a Puebla.
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El Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030 incluye proyectos materia educativa, social y de infraestructura, aunque no especifica montos ni detalla plazos para su realización individual.
Se contempla el regreso del Tren Turístico Puebla-Cholula, con su ampliación hasta los municipios de Atlixco e Izúcar de Matamoros.
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En temas de infraestructura resalta la construcción del Distribuidor Vial Hermanos Serdán que, aunque no especifica su ubicación, podría tratarse del que dejó planeada la administración de Sergio Salomón Céspedes en el cruce de dicho bulevar con la avenida Francisco Villa.
De igual modo, el documento establece que el gobierno estatal emprenderá la modernización y rehabilitación de las estaciones del Tren México-Puebla-Veracruz, aunque no se especifica si será una tarea conjunta con el gobierno federal en función del proyecto del tren de pasajeros.
Otros proyectos de infraestructura destacados son la Red de Movilidad de Ciclovías, que contempla el proyecto de conectar la infraestructura existente principalmente en la capital poblana, el Ecoparque Malintzi y el Puente de La Panga.
Entre los proyectos que ya son conocidos y que retoma el PED se incluyen la consolidación de la Universidad del Deporte, Universidad de la Tecnología y Sostenibilidad, y la Universidad de las Ciencias Policiales y de la Seguridad del Estado de Puebla (UCIPS).
En asistencia social se menciona el Programa Estatal de Obra Comunitaria por Amor a Puebla, las Casas de Maternidad por Amor a Puebla, el Centro Poblano de Salud Mental Integral para Niñas, Niños y Adolescentes, y la Banca de la Mujer.
Para economía y turismo se encuentra la creación de la Marca Puebla 5 de Mayo, el Centro de Innovación y Transformación de Productos Agropecuarios y Acuícolas (CITRAA) y los} Centros Estratégicos de Seguridad y Atención Turística (CESAT). (JRLM)