Crean Polo de Desarrollo en San José Chiapa: hoy sólo están Audi y proveedores

Hoy se oficializó la creación del Polo de Desarrollo Económico para el Bienestar: Futura Capital de la Tecnología y la Sostenibilidad, en el área antes conocida como Ciudad Modelo, donde actualmente sólo ocho unidades económicas emplean a más de 50 personas y de estas, siete dependen directamente de la planta armadora Audi y la otra es el Ayuntamiento de San José Chiapa.

En el Diario Oficial de la Federación (DOF), este martes 1 de julio se publicó el decreto correspondiente a petición de la Secretaría de Economía federal, encabezada por Marcelo Ebrard Casaubón, que ha propuesto que 275.2 hectáreas en los municipios de Nopalucan y San José Chiapa, en Puebla reciban este nombramiento.

A nivel nacional, el gobierno federal ha propuesto la creación de nuevos polígonos de esta naturaleza a nivel nacional y el otorgamiento de incentivos fiscales a las empresas que decidan establecerse en ellos.

Y de acuerdo con el titular de Economía estatal, Víctor Gabriel Chedraui, 15 empresas ya tienen contemplado invertir en el área aprovechando estos beneficios, por lo que podrían instalarse en el estado a partir de septiembre.

Sin embargo, es importante resaltar que se trata de una zona con baja población, puesto que de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), sólo 10 mil 443 personas habitaban el municipio de San José Chiapa en 2020.

De igual manera, en una revisión realizada al Directorio Estadístico Nacional de Unidades Económicas del Inegi, se comprobó que en este municipio del norte de Puebla hay 458 unidades económicas, pero la mayoría de estas, 450, emplean a 50 personas o menos.

Mientras que si se excluye a la presidencia municipal, sólo siete unidades económicas emplean a más de 50 personas, incluyendo a la armadora alemana y sus proveedores:

• Audi México (fábrica de vehículos)
• Faurecia Sistemas Automotrices de México (fábrica de autopartes)
• HBPO México (fábrica de autopartes)
• Thyssenkrupp Automotive Systems de México (fábrica de autopartes)
• Kuehne & Nagel S.A. de C.V. (servicios de transporte de carga)
• Berge (servicios de transporte de carga)
• Seglo Mexicana (servicios de transporte de carga)

Ahora bien, se toma en cuenta también a los municipios circundantes de Nopalucan y Rafael Lara Grajales, en estos existen otras siete empresas instaladas en el área con más de 50 empleados, de las cuales una se dedica a la seguridad privada (MSPV Seguridad Privada S.A. de C.V.), otra al transporte de carga (Pamasu) y las otras cinco a la manufactura:

• Empacadora San Marcos
• Heineken Maltera
• Pasteurizador Maulec
• Productos Alimenticios La Morena
• Prosubca Procesadora de Subproductos Cárnicos

Además de estas empresas, destaca que en el área también operan instituciones educativas de nivel superior, que ofrecen carreras relacionadas principalmente con el sector automotriz.

En este aspecto, resalta que la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) tiene un plantel del Complejo Regional Centro y un bachillerato tecnológico, y también allí se encuentra la Universidad Tecnológica Bilingüe Internacional y Sustentable de Puebla (UTBIS).

También desde el año pasado opera en el área el Centro de Innovación e Integración de Tecnologías Avanzadas Unidad Puebla (CIITA) del Instituto Politécnico Nacional (IPN), el cual fue inaugurado por el exgobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina.

Sin embargo, a pesar de los esfuerzos de las administraciones de gobernadores como Rafael Moreno Valle Rosas, Antonio Gali Fayad, Miguel Barbosa Huerta y Céspedes Peregrina, el área no ha despegado, e incluso, la actual administración de Alejandro Armenta optó por cambiarle el nombre de Ciudad Modelo a Capital de la Tecnología y la Sostenibilidad. (MCJ)