Por calcomanía dejan a microbús ruta 68 sin revista vehicular; sólo pasa 1

En el primer día de la revista vehicular al transporte público en Puebla el concesionario de la ruta 68 A, Cruz López Galeana, expresó su molestia y lamentó que los supervisores no le permitieran comenzar con su trámite puesto que detectaron que su unidad tenía calcomanías al interior y detalles menores en asientos y piso.

Durante las primeras cuatro horas tras el arranque de este proceso en el módulo ubicado junto al Estadio Cuauhtémoc fueron menos de veinte los concesionarios quienes se presentaron para someter a sus vehículos a la revisión físico-mecánica y comenzar su trámite.

Uno de ellos fue Cruz López Galeana que acudió desde las 10:30 horas al estacionamiento del otrora recinto mundialista para cumplir con el requerimiento del Gobierno estatal.

“Cuando acude uno al principio, es más fácil. Porque si lo deja uno hasta el último, después es un amontonamiento” señaló el concesionario a e-consulta, aunque al final no pudo completar este martes la revista vehicular de su unidad.

Le niegan revista vehicular por calcomanías

Los encargados del proceso —trabajadores de Coordinado de Empresas de Movilidad CDMX S.A. de C.V.— hicieron la revisión inicial y consideraron que López Galeana debía solventar algunos detalles en su vehículo antes de iniciar el trámite.

Los detalles se trataron de una calcomanía con un nombre pegada a un costado del asiento del conductor y un defecto en el piso del vehículo: estaba un poco alzado en una parte, lo que podría generar caídas.

“Ahorita me mencionan que las calcomanías, es lógico. Del piso, es un pequeño piso de diez, quince centímetros, que no es gran problema repararlo”, sostuvo el transportista, aunque refirió que además de los desperfectos su unidad está en perfectas condiciones y circula con normalidad.

Transportistas, sin ingresos por día de revista vehicular

Cruz López Galeana reconoció que de los requisitos que exigieron a concesionarios slo no cuenta con dos: el alta en el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), puesto que “nunca lo hemos tenido, pero aunque es un poquito tardado, todo tiene solución”.

El segundo, la verificación vehicular, situación que explicó prevé resolver en el transcurso de los siguientes días.

A pesar del optimismo el transportista lamentó haber llegado temprano y aun así no avanzar. La problemática es que tanto él como su chofer se quedarán sin ganancias por hoy.

Sostuvo que hay una gran pérdida económica que genera el sacar su vehículo de circulación por algunas horas; “implica pérdida de cuota, así como estamos limitados en las ganancias. Es la peor época que estamos viviendo los concesionarios, es una etapa difícil”, acusó.

Respecto a la petición gubernamental de renovar unidades, a pesar de tener voluntad den ello, declaró que es “imposible comprar unidades nuevas, no sé cómo le vamos a hacer. Ojalá que el gobierno no nos apoye para seguir trabajando, de eso vivió mi papá, yo, ahora está mi hijo igual”.

Romeo Ortiz, otro concesionario, pero de la Ruta 24, detalló que su unidad será examinada, aunque garantizó que esta cuenta con condiciones óptimas para dar el servicio.

Pero al igual que su homólogo de la ruta 68, el transportista reconoció que ni él ni el conductor de su vehículo cuentan con seguro médico, por lo que explicó permanece la incertidumbre al respecto.

Taxista, él único que avanzó en el trámite

Desde que inició el proceso de revista vehicular el día de hoy, y luego de cuatro horas, solo una persona completó todos los requisitos del proceso: el taxista Miguel Ángel Lara, quien indicó su trámite está avanzado y que del Estadio Cuauhtémoc se dirigirá a las instalaciones de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) para solicitar sus nuevas placas.

El taxista explicó que no está dado en alta en el IMSS, pero sí en otro servicio médico, por lo cual fue posible para él acreditar el requisito que está representando dificultades para otros concesionarios.

Lara aprovechó para hacer un llamado a la SMT a fin de que los taxistas de aplicaciones como Uber también sean obligados a participar, puesto que considera injusto que solo las unidades dadas de alta en el servicio mercantil deban cubrir los costos de este proceso. (JRLM)