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La unidad aérea se estrelló primero con un cable de luz antes de incendiarse y caer al Río Mississippi
Foto: e-consulta
Dos pasajeros a bordo murieron luego de que un helicóptero se impactara este jueves contra una barcaza y cayera en el Río Mississippi, a unos metros de Alton, Illinois.
De acuerdo con los primeros reportes de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), luego del impacto, la aeronave se incendió cerca de la presa Melvin Price Lock a las 11:00 horas.
El Departamento de Bomberos se encargó de confirmar la muerte de dos personas a bordo del helicóptero, mientras que la FAA ya se encuentra realizando investigaciones junto a otras agencias federales para determinar las causas del accidente.
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El jefe de bomberos de Rivers Pointe, Rick Peder, informó que la unidad se estrelló primero con un cable de luz antes de incendiarse y caer al Río Mississippi. La caída que fue inmediata arrasó con la vida de los dos pasajeros a bordo —que aún no se han revelado su identidad— y provocó daños significativos en la zona.
Entre las medidas y restricciones que tomaron en cuenta los elementos de la Patrulla Estatal de Missouri, fueron evitar el paso y cerrar la circulación en el puente Clark para llevar a cabo labores de inspección y evaluación de daños.
El helicóptero que se estrelló en el Río Hudson en Nueva York en abril ya había tenido un incidente en 2013, que causó un aterrizaje de emergencia con cuatro pasajeros de origen sueco que sobrevivieron.
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Aquel año, poco después de que el grupo ascendiera, el piloto de la aeronave llamó por radio a la base para advertir que se estaban quedando sin combustible, reveló el 6 de agosto el medio New York Post.
La precipitación del helicóptero en el Río Hudson arrebató la vida al piloto y cinco pasajeros oriundos de España que contrataron el servicio; la empresa turística les prometió vistas impresionantes de la gran manzana.
Michael Roth, director ejecutivo de la empresa New York Helicopters Tours, indicó que la aeronave tenía inspecciones rutinarias diarias y que no tenía idea de por qué o cómo ocurrió el accidente.
La justificación de desconocer la causa resurgió ayer, cuando recalcó que: “No he visto nada así en los 30 años que llevo en el negocio de los helicópteros”. Sin embargo, su declaración perdió veracidad luego de revelarse una situación similar en 2013. (PSR)