Gobierno de Puebla esconde vuelos de helicópteros en plataforma de rastreo

El gobierno de Puebla solicitó a la plataforma FlightAware esconder los recorridos del helicóptero modelo Agusta A109S matrícula XC-LMO, la aeronave que se utiliza para los traslados del gobernador Alejandro Armenta Mier, así como de las otras dos aeronaves que tienen.

Así consta en una revisión a la plataforma, en la cual se indica que “This aircraft (XCLMO) is not available for tracking per request from the owner/operator”, es decir, que ya no está disponible a petición del propietario de la aeronave: el gobierno estatal.

Este portal web utilizado en la industria de la aviación, principalmente por aerolíneas, expertos e interesados en la materia, mostraba hasta la semana pasada un detalle de cada vuelo realizado por el helicóptero.

En la plataforma se incluía sus horas de despegue y aterrizaje, así como las ubicaciones aproximadas a las cuales se trasladó y las distancias recorridas.

Sin embargo, tras la decisión tomada por las autoridades, ahora la ciudadanía no podrá dar seguimiento a los vuelos realizados por estas tres aeronaves ni conocer para qué están siendo utilizadas, pese a que son bienes públicos.

La decisión de ocultar los vuelos de las tres aeronaves del gobierno de Puebla ocurre luego de que e-consulta reportó que el helicóptero que utiliza el gobernador realizó 15 viajes de Puebla a la Ciudad de México (CDMX).

En total hizo 72 operaciones tan sólo en el mes de agosto. De ese total, por lo menos 20 traslados fueron del hangar de helicópteros, en la zona de los estadios, al Centro Integral de Servicios (CIS) para recoger al gobernador y llevarlo a sus distintos eventos o reuniones.

Apenas el lunes 15 de septiembre el gobernador Armenta justificó sus viajes en helicóptero explicando que lo hace para estar cerca de contingencias, para llegar a “puntos extremos” o para acudir a llamados que debe cubrir.

Pero tal como documentó e-consulta a partir de una nota publicada en el medio El CEO, una cuarta parte de los viajes que realizó la aeronave el mes pasado fueron hacia la capital mexicana.

Cada vuelo de Puebla a CDMX duró entre 27 y 30 minutos para recorrer distancias de 150 kilómetros. Mientras que uno de los viajes fue para acudir a Chilpancingo para la firma de un convenio de seguridad con la gobernadora de Guerrero, Evelyn Salgado Pineda.

Esconden también vuelos de las otras dos aeronaves

Aun cuando no fueron sujetos del reportaje, el gobierno estatal determinó también la semana pasada esconder los vuelos de las otras dos aeronaves que tienen:

• Agusta 110 XC-LNA, que utiliza la Coordinación General de Protección Civil
• Bell 407 XC-HPZ, que se usa para combatir incendios

Estas unidades continúan en uso constante y su mantenimiento se realiza en el helipuerto del gobierno estatal que se ubica junto al Estadio Cuauhtémoc.

Estos espacios están siendo rehabilitados por la empresa Pavimentos EZJ S.A. de C.V., propiedad del extesorero municipal de Acatzingo, Esteban Zayas Jaén, con un presupuesto de 4.3 millones de pesos (mdp).

En el caso del helicóptero con matrícula XC-LNA, este fue utilizado el 1 de septiembre para llevar despensas a la población del municipio de Francisco Z. Mena, puesto que algunas comunidades de esta demarcación se vieron afectadas ante la crecida del río Pantepec.

Mientras que en cuanto a la aeronave con matrícula XC-HPZ, se conoce que fue empleada en abril para el combate al fuerte incendio forestal registrado en el municipio de Libres y que también afectó a la vecina Tlaxcala.

Los helicópteros Agusta los compró en 2011 el exgobernador Rafael Moreno Valle en 7.5 millones de dólares, cada uno equivalentes en ese entonces a 73 millones 230 mil 400 pesos.

Exgobernador Céspedes reactivó los helicópteros que Barbosa quiso vender

El fallecido gobernador Miguel Barbosa Huerta intentó vender el helicóptero que actualmente usa el gobernador Armenta, así como las otras dos aeronaves con las que cuenta el gobierno estatal.

Los helicópteros oficiales cayeron en desuso tras el fallecimiento de Rafael Moreno Valle y de Martha Érika Alonso en el siniestro de la aeronave Agusta A109S Grand con matrícula XA-BON, el cual se estrelló en el municipio de Coronango el día 24 de diciembre de 2018. El suceso ocasionó la muerte de cinco personas, incluyendo la del entonces senador y la gobernadora del estado.

Barbosa Huerta intentó vender estos vehículos argumentando su alto costo de mantenimiento, pero en marzo de 2022, el entonces mandatario reconoció que su venta sería imposible debido a que las aeronaves presentaban fallas en su funcionamiento.

Posteriormente, el gobernador sustituto Sergio Salomón Céspedes Peregrina indicó en marzo del 2023 que las aeronaves volverían a emplearse para su traslado a giras de trabajo, aunque reconoció que “sabemos de sucesos de aeronaves que se han suscitado en épocas recientes en todo el país y por supuesto particularmente en Puebla”.

En este sentido, Céspedes Peregrina indicó que “por eso seremos muy estrictos en las condiciones de uso, así como la conformación de las bitácoras de vuelo a fin de que haya certeza de que la aeronave siempre esté en las mejores condiciones”.

Finalmente, fue en el mes de septiembre, tres meses antes de la llegada de Armenta, cuando el exgobernador entregó las constancias de reactivación de tres helicópteros a las Secretarías de Gobernación, Salud y Seguridad, mismas que serían las encargadas de operar las aeronaves para traslados médicos, combate a incendios, búsqueda de personas y operaciones de Protección Civil. (CR/MCJ)

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