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Seguridad
Autoridades municipales tienen detectados 10 cruces; en 2025 ya suman al menos 118 fallecimientos por percances viales
Choque de dos vehículos con mapa de Puebla al fondo
Foto: e-consulta
En Puebla capital hay identificados 10 cruces con mayor incidencia de percances viales, de acuerdo con David Aysa, secretario de Movilidad del Ayuntamiento.
De acuerdo con Aysa, de 2015 a la fecha alrededor de 750 personas han muerto en hechos de tránsito, provocados principalmente por exceso de velocidad, viajar en estado de ebriedad y la falta de señalización.
Tan solo en 2025, 118 personas han fallecido en accidentes viales ocurridos en la capital poblana.
A nivel nacional, agregó, 44 personas mueren cada día por hechos relacionados con el tránsito vehicular.
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El funcionario explicó que varios de los cruces con mayor riesgo se ubican en zonas universitarias —como Ciudad Universitaria de la BUAP— y en corredores industriales, donde se registra una alta concentración de peatones y automóviles.
Aunque no brindó la lista completa de puntos identificados, Aysa señaló que algunos de ellos son:
14 Sur, a la altura del paso deprimido de Ciudad Universitaria de la BUAP
31 Poniente y bulevar 5 de Mayo, frente a la Fiscalía General del Estado
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Corredor del Parque Industrial 2000
Prolongación Reforma y 35 Poniente, frente a la propia Secretaría de Movilidad
Aysa adelantó que en los próximos días se dará a conocer el resto de los cruces con mayor índice de siniestros.
Además, indicó que uno de los primeros puntos será inaugurado en los próximos 10 días, con el objetivo de mejorar la seguridad vial.
Las obras contemplan pintura de guarniciones y banquetas, colocación de señalética, instalación de cámaras de videovigilancia y reordenamiento del tránsito.
De acuerdo con cifras de la Fiscalía General del Estado (FGE), entre enero y septiembre de este año se registraron 118 fallecimientos por accidentes viales, lo que representa un incremento del 14.5 por ciento respecto al mismo periodo de 2024.
El reporte también revela que el 91 por ciento de los conductores responsables son hombres, mientras que apenas el 9 por ciento son mujeres. (MCJ)