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Legislador federal cuestiona modernización de carretera Cuautla-Tlapa
Gerardo Olivares pidió al SICT corregir el 90% del avance reportado; transportistas reportaron inactividad y solicitaron agilizar la obra
Legislador federal cuestiona modernización de carretera Cuautla-Tlapa
Foto: Cortesía
En el Congreso de la Unión, el legislador federal Gerardo Olivares Mejía cuestionó el porcentaje del trabajo del proyecto de la modernización de 385 kilómetros de la carretera federal que comunica a los estados de Morelos, Puebla y Guerrero.
El legislador aseguró que “no se observa avance, principalmente para quienes conocen estas rutas”.
Al referirse al video institucional difundido por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), que calificó como una falsedad, donde se observa maquinaria y personal trabajando en un tramo no precisado, Olivares Mejía señaló que realizará un pronunciamiento para aclarar los avances.
El representante del distrito electoral 05, con sede en Tlapa de Comonfort, Guerrero, sostuvo que la obra beneficiará al estado de Morelos con Puebla y Guerrero.
Asimismo, señaló que son 385 kilómetros los que constituyen dicha vialidad, pero que no es tangible el avance del 90% que se ha difundido, principalmente en el tramo de Las Palomas, Puebla; hasta Tlapa de Comonfort, Guerrero.
Por ello, Olivares Mejía solicitó a la SICT corregir su información para evitar confusión e incertidumbre, así como el enojo de los habitantes de la vía federal, quienes esperan que se agilicen los proyectos carreteros en la zona de Cochoapa el Grande.
En ese sentido coincidieron transportistas de la empresa de turismo Magor, quienes indicaron que, desde Jantetelco hacia Izúcar de Matamoros, no hay trabajadores ni maquinaria.
Conductores afirmaron que en dicho tramo únicamente se observan marcas y postes colocados en el pavimento.
Además, se informó la existencia de un tramo ampliado a dos carriles desde Amatitlanes hacia El Pitayo, en territorio de Izúcar de Matamoros.
En su momento, desde el crucero Cuatro Caminos en Izúcar de Matamoros, se amplió a dos carriles hasta el poblado El Pitayo, con dirección el oriente hacia Acatlán de Osorio, con una longitud de cinco kilómetros, hasta Amatitlanes.
Desde julio de 2025 hay trabajos en la zona de Ahuehuetitla-Las Palomas como parte del proyecto de modernización, donde se observa maquinaria pesada y personal que ha realizado diferentes etapas.
Sin embargo, no se ha informado oficialmente el monto invertido ni los plazos de ejecución. (BH)