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La isla produce unos 40 mil barriles de petróleo diario, requiere 150 mil al día
Donald Trump; buque petrolero ruso Anatoly Kolodkin
Foto: composición e-consulta
Esta noche, luego que un informe de The New York Times señaló que el gobierno de Estados Unidos permitió que un buque ruso con petróleo ingresara a Cuba, el presidente Donald Trump minimizó la situación y aseguró que no es importante.
El buque ruso tendría una carga de aproximadamente 730 mil barriles de petróleo crudo, por lo que si bien podría aliviar un poco la escasez de combustibles en la isla, sería hasta después de refinarlo, lo que tardará varios días.
“No me molesta mucho (…) tenemos un petrolero ahí afuera. No nos molesta que alguien lleve un cargamento, porque lo necesitan, tienen que sobrevivir”, refirió Donald Trump sobre Cuba.
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Si bien la Casa Blanca no se pronunció oficialmente al respecto, con la declaración del presidente estadunidense varios medios confirmaron la noticia; acorde con el reporte de The New York Times, el buque ruso arribará a costas de Cuba el próximo martes.
En Cuba desde hace tres meses se vive con escasez de combustible debido al bloqueo indirecto que impuso Estados Unidos, quien amenazó con aranceles a países que vendieran petróleo y derivados a la isla, por lo que prácticamente se detuvo la llegada de crudo.
Aunque el buque ruso Anatoly Kolodkin llegaría al puerto de Matanzas, en Cuba, con más de 700 mil barriles de petróleo el martes próximo, especialistas señalan que eso apenas será un respiro para la situación del país insular.
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Cuba necesita por día unos 150 mil barriles de petróleo para poder operar al 100 por ciento todos sus servicios públicos, por lo que luego de refinarlo, el crudo ruso solamente los subsanaría unos tres días.
La isla, aunque poco, también produce su propio petróleo, unos 40 mil barriles por día, ni una tercera parte de sus necesidades diarias; el crudo es pesado y viscoso, con alto contenido de azufre, cuya baja calidad afecta a las termoeléctricas que utilizan sus productos refinados para operar.
Con información de La Jornada, Sin Embargo y elEconomista.es (JRLM)