834 nuevas concesiones de transporte público sin corrupción, prometen

La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) del Estado de Puebla dará 834 nuevas concesiones del transporte público; y un comité supervisará la asignación para evitar corrupción.

Este lunes la titular de la SMT, Silvia Tanús Osorio, compartió datos sobre el avance de la regularización del transporte público en la entidad, dijo que actualmente lleva un 80 por ciento de avance que se traduce en 19 mil 400 unidades con nuevas placas.

Según los datos de su Plan Integral de Movilidad Urbana (PIMU) actualmente hay 95 rutas con 69 ramales en la zona conurbada de Puebla, por lo que anunció que se realizará una reestructuración para conformar 164 rutas con recorridos únicos.

Tanús Osorio señaló que debido a la reestructuración y demanda que existe en la zona metropolitana, se determinó el otorgar mínimo 834 nuevas concesiones para autobuses, midibuses y van.

"Se identificó la necesidad de otorgar nuevas concesiones para garantizar la atención a la demanda diaria e incrementar la cobertura actual del servicio", declaró.

De acuerdo con Silvia Tanús, las concesiones se entregarán mediante los criterios de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, calidad e integridad metropolitana, por lo que se espera la emisión de una convocatoria.

Posteriormente en su intervención el gobernador del estado, Alejandro Armenta Mier, anunció que la entrega de estas concesiones se realizarán a través de un comité.

Indicó que estará encabezado por la Secretaría de Anticorrupción y Buen Gobierno a través del subsecretario, Abraham Quiroz y lo integrarán la SMT, universidades públicas y privadas, así como organismos empresariales.

Reciente decreto permite asignación directa de concesiones

El gobierno de Puebla modificó el Reglamento de la Ley de Transporte del Estado de Puebla, entre las nuevas obligaciones destacan dos: cambio de modalidad aplicará únicamente para vehículos con máximo tres años de antigüedad, así como una nueva “declaratoria de necesidad”.

Se trata de un decreto que estipuló el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, y que se publicó el martes 21 de abril en el Periódico Oficial del Estado y entró en vigor este miércoles.

El reciente decreto modifica el modelo de otorgamiento de concesiones, pasando a un esquema de Derecho Administrativo, en donde se verifique la capacidad técnica, jurídica y financiera de los transportistas, pero además especifica que se prioriza el interés público sobre el particular.

No obstante, también considera la asignación directa, la cual que limitada a casos excepcionales, como emergencias, desastres naturales o cuando sea necesario garantizar la continuidad del servicio ante un abandono de ruta.

Plan de Movilidad considera 2 rutas de metrobús, Parra dice que no

El reportero Diego Ramírez publicó que tuvo acceso al Plan de Movilidad Urbana y se consideran dos nuevas líneas de RUTA en la zona conurbada de Puebla: los corredores Reforma-Forjadores y Xonaca.

“El proyecto del Corredor Reforma-Forjadores de autobuses de tránsito rápido (BRT) es central dentro de las soluciones propuestas en el PMUPU. Incluso, ya se entregó el Análisis Costo-Beneficio (ACB) para construir esta línea que conectaría a Cholula con el Centro Histórico y la CAPU”, publicó Ramírez en Ambas Manos.

Mientras que el ramal hacia la CAPU, circulando sobre el Bulevar Norte, tendría una longitud total de 27 kilómetros, 13.5 por sentido. Esta ruta terminaría en la estación Mercado Hidalgo de la Línea 3, pasando por la estación CAPU 2 que estaría frente a la terminal de pasajeros.

No obstante, el coordinador de gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra dijo previamente que el estado está enfocado en el cablebús, y no considera más líneas de metrobús.

“El gobierno del estado ha tomado la decisión de invertir en el sistema de transporte por cable y en el fortalecimiento e impulso de la red de puebla de bicicletas, es en eso en lo que nos vamos a estar concentrando”, dijo a pregunta expresa.