Jueves, 6 De Agosto De 2026 | Puebla

Política

Bancada morenista, sin estrategia para meter a Puebla en Ley de Egresos 2027

Juan Antonio González, líder de la bancada morenista de Puebla en San Lázaro, reconoció que no tienen una estrategia

Bancada morenista, sin estrategia para meter a Puebla en Ley de Egresos 2027

Juan Antonio González, líder de la bancada morenista de Puebla en San Lázaro

Foto: Gran Angular

Juan Antonio González, líder de la bancada morenista de Puebla en San Lázaro, reconoció que no tienen una estrategia para prevenir que Puebla se quede nuevamente sin recursos para proyectos como el Tren México-Puebla en la Ley de Egresos Federal de 2027.

Desde la sede del partido, el legislador señaló que pugnará para que a la entidad le vaya bien, sin especificar el mecanismo.

“Estaremos peleando nosotros como bancada poblana. Delicada y trascendental es la aprobación del Presupuesto de Egresos de la Federación, entonces ahí estaremos pugnando para que a Puebla le vaya bien, le toquen más recursos y así nuestro gobernador pueda cumplir con los compromisos que tiene”, sentenció el diputado Juan Antonio González.

Tras insistir en el tema, el representante en San Lázaro no detalló algún proyecto que tome prioridad y beneficie a las y los poblanos; solo destacó la directriz de la autoridad estatal y federal.

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“A Puebla le ha ido bien en el tema hídrico, por ejemplo; es lo que estaremos en la comisión, peleando con los compañeros y compañeras, diputados y diputadas que están en la comisión y en general en la bancada. Estaremos echando montón para que a Puebla le vaya bien y el gobernador pueda cumplir con los compromisos de la mano de la presidenta de la República”, reiteró.

Esto toma relevancia, ya que en otras partes del país como Guanajuato, la mandataria Claudia Sheinbaum Pardo celebró que iniciaron las obras ferroviarias desde mayo y junio a cargo del agrupamiento de ingenieros militares “Felipe Ángeles” para los trenes de pasajeros de los tramos Irapuato-León y León-Guadalajara, contrario al anunciado tren de pasajeros México-Puebla-Veracruz, que fue una promesa de campaña de la presidenta Claudia Sheinbaum.

Cabe recordar que dicho proyecto quedó fuera del Programa Institucional de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (Attrapi) 2024-2030, pese a que el organismo contrató a una empresa para iniciar los estudios de viabilidad.

En noviembre de 2025, los diputados federales aprobaron para la entidad poblana un gasto federalizado de 119 mil 701 millones de pesos.

Entre los proyectos federales para la entidad poblana destaca una inversión de 3 mil millones de pesos para Puebla y Tlaxcala, destinados al saneamiento del río Atoyac, cuyo resultado aún dista de ser visible; así como 700 millones de pesos para el equipamiento del Hospital General Regional número 36 “San Alejandro”, entregado en diciembre de 2025.

También se etiquetaron 45 millones 133 mil 891 pesos para estudios preliminares del Hospital General de Especialidades de Amozoc, mismo que aún no tiene fecha para el inicio de los trabajos de construcción, así como 900 millones de pesos para proyectos de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) en Puebla. (MCJ)

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