Presentan el Olinia Carga, desarrollado e impulsado en Puebla

El director del proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, presentó este jueves el segundo prototipo que corresponde a la unidad de carga del vehículo eléctrico mexicano que se desarrolló en el estado de Puebla bajo especificaciones técnicas para transporte ligero de mercancías.

Acorde con la intervención del funcionario federal en la Mañanera del Puebla el Olinia Carga cuenta con capacidad para trasladar hasta 650 kilogramos y alcanza una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora.

Su sistema 100 por ciento eléctrico permite que la arquitectura del chasis prescinda de motor a combustión, tanque de gasolina y tubería de escape, lo que permitió integrar un compartimento inferior denominado cajuela baja —para herramientas o llanta de refacción— dejando libre la parte superior con dimensiones para albergar hasta 12 huacales.

El modelo saldrá a la venta en 2027 con un costo comercial de 150 mil pesos por unidad, luego de que inicie la comercialización del Olinia 1, para pasajeros.

Desarrollo de Olinia, a cargo de especialistas poblanos

Especialistas, docentes y estudiantes del Instituto Tecnológico de Puebla (ITP) formaron parte del equipo multidisciplinario encargado del desarrollo del Olinia Carga, a través de los laboratorios y centros de trabajo instalados en la entidad.

La entidad quedó seleccionada para concentrar las etapas de validación tecnológica, desarrollo de componentes como baterías e integración final para el ensamblaje de las unidades.

El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, comprometió la compra de 8 mil Olinia 1, de las que 3 mil serán para sustituir el transporte público convencional, servicios oficiales y programas operativos.

Propuso que el resto puedan ser adquiridos con un fondo financiado por el gobierno estatal, que cubrirá el 20 por ciento del enganche para concesionarios, choferes y transportistas locales.

(JRLM)