En Zacatlán persiste transporte público irregular pese a revista vehicular

Pese a que ya concluyó la revista vehicular en Zacatlán de las Manzanas, el servicio de transporte público en este pueblo mágico se ofrece cobrando extra a los turistas, así como con microbuses que tienen más de 20 años de antigüedad, combis con placas sobrepuestas, camionetas particulares y taxis pirata.

La revista vehicular se llevó a cabo en este municipio del 4 al 7 de agosto, pero ante la permisividad de las autoridades locales y de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), persiste la circulación del transporte irregular que ha sido causante de numerosos accidentes, según reportan concesionarios en comunicación con e-consulta.

La falta de supervisión al transporte y el caos vial que impera en Zacatlán fue evidente para el gran número de visitantes que acudieron a la Feria de la Manzana, del 9 al 17 de agosto, aunque de acuerdo con los transportistas, se trata de una situación que se observa durante todo el año.

Cobro extra a turistas

En este municipio de la Sierra Norte de Puebla, los turistas son trasladados desde puntos tales como la Central de Autobuses al interior de la demarcación por combis ejecutivas que cobran más de 15 pesos.

Esto, a pesar de que dichas unidades están fuera de ruta y portan placas federales o ninguna, por lo que no podrían levantar pasaje ni tampoco hacerlo con tarifas que duplican el precio regular de 8 pesos.

Estas unidades cuentan con un sticker con la palabra México en la parte trasera, correspondiente a la marca turística del Gobierno de México, y según se puede observar en una fotografía, presta servicio de transporte público pese a tener placas 79-RB-9X de autotransporte federal.

De acuerdo con un transportista consultado, la constante afluencia de turistas que acuden a disfrutar de los atractivos naturales de la zona, así como de su amplia oferta de pan artesanal y bebidas preparadas a base de manzana, ha representado una gran oportunidad de negocio para algunos.

“Estas son combis ejecutivas de Chignahuapan y también se meten a traer turismo y cobran igual 15 pesos o más. Se supone que no pueden prestar el servicio porque andan fuera de ruta”, advirtió el concesionario, quien cuestionó que las empresas de transporte puedan incumplir las normas con la complicidad de autoridades locales.

Microbuses de más de 20 años de antigüedad… con placas sobrepuestas

Asimismo, en este pueblo mágico operan microbuses que no solamente tienen más de 20 años de antigüedad, sino que además circulan con placas sobrepuestas, puesto que le corresponden a otros vehículos.

Como ejemplo de ello, un concesionario compartió imágenes de un microbús de la empresa Transporte Colectivo Amado Camarillo, reconocible por sus colores blanco y verde, que porta las placas 42-35-SSH, pese a que de acuerdo con el Registro Público Vehicular (Repuve), estas corresponden a una camioneta tipo combi Nissan Urvan del año 2004.

Otro ejemplo es una fotografía de una Van con placas 315-YZR del Distrito Federal, por lo que no solamente no está emplacada en Puebla, sino que además, corresponde a un modelo de la marca Toyota que fue fabricado en el año 2006 y continúa prestando servicio de transporte público pese a que excede el tiempo máximo para estar en circulación.

De acuerdo con un transportista consultado, los conductores de las unidades que circulan con placas sobrepuestas también lo hacen con velocidad excesiva y sin respeto por las normas de tránsito, lo cual ha sido causa de numerosos accidentes que, presuntamente, han resuelto con sobornos.

Aunado a esto, como ocurre en la ciudad de Puebla, se observa la presencia de unidades de taxi pirata y camionetas particulares que ofrecen este servicio pese a no tener los permisos correspondientes por parte de la SMT.

Tráfico colapsa Zacatlán y municipio compra señalética… pero no la pone

El caos que existe en el transporte público de Zacatlán también se ve reflejado en la falta de ordenamiento vial, puesto que el tráfico colapsa las calles del Centro Histórico del municipio de Zacatlán cada fin de semana y durante la temporada de la Feria, fue aún más caótico.

Recientemente, el gobierno municipal que encabeza Beatriz Sánchez Galindo compró reductores de velocidad y señalética, aunque estos no han sido colocados y ni los elementos de la Dirección de Tránsito saben por qué.

El gobierno municipal de Beatriz Sánchez Galindo compró topes de plástico y señalética para colocarse en los postes de la ciudad. Sin embargo, no se han colocado en ningún punto de la demarcación. (MIG)